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Lexique courant des termes usités en cintrage ...
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- L'Allongement ou A% :
Propriété indispensable du matériau lui permettant d'accepter la déformation à froid.
Il est toujours exprimé en pourcentage.
Les tableaux font généralement apparaitre, dans nos applications diverses, des valeurs comprises entre 20% et 50% ...
Ce sont toujours des minimas indiqués par le fournisseur de tubes.
Les inox ferritiques avec un allongement moindre que les austénitiques, sont intéressants d'un point de vue coût-matière, mais ils accroissent grandement les difficultés de cintrage.
Quand l'Allongement est insuffisant, notre procédé consistant à utiliser le Chariot comme "pousseur" donne d'excellents résultats, pour compenser ce faible état d'allongement de la matière, qui rend le tube "cassant" à l'extrados.
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L'Avalement :
En voilà un, de terme barbare, expliquant pourtant bien la fonction ...
C'est la 1ère phase dynamique du cintrage !
Le "recul" du chariot, pince fermée sur le tube, pour positionner la "fin de la première Longueur" à l'axe du Formeur.
La longueur de tube avant, à partir de l'axe du Formeur, correspond à la première longueur droite à réaliser.
C'est surtout l'ultime étape avant les fermetures du Mors et de la Réglette. L'instant idéal pour contrôler le positionnement du tube par rapport aux outils.
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- Les Coordonnées Cartésiennes :
Ce sont les coordonnées de la pièce considérée, dans un plan orthonormé, généralement dans les 3 plans X, Y, Z.
Les valeurs sont très souvent listées dans un tableau, sur le plan lui-même.
Pour contrôler la conformité géomètrique de la pièce, en l'absence de moyen de mesure sophistiqué, il est utile de disposer d'un marbre, d'équerres, de vés, d'un trusquin ...
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- Les Coordonnées de Cintrage :
Ce sont les coordonnées de la pièce considérée, du point de vue de la cintreuse, c'est à dire, des Longueurs, des Rotations, des Angles (L, R, A).
Ils sont obtenus après transformation mathématique des coordonnées cartésiennes.
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